Ta ženska nam pove, kaj je pravzaprav všeč biti letalski udeleženec

Pred dvema letoma je Kelli White predložil dve spletni aplikaciji.

Eden naj bi postal stevarder z United Airlinesom, drugi pa je postal tekmovalec The Samec.

Pravkar se je vrnila v svojo domačo državo Južne Karoline, da bi bila bližje njenemu fantu. Vendar se je razmerje končalo kmalu po njenem premiku.

"Moram iti od tod," bela, nato 24, se spomni razmišljanja.

Sama je povedala, katera aplikacija je bila uspešna, je bila nova pot naprej.

V dveh tednih je slišala od Uniteda. Želeli so intervju.

Kako je Twentysomething postal letalski udeleženec

Bela je z Clemson University pridobila park, rekreacijo in vodenje turizma. Po diplomi je vodila oblačilni butik v Louisiani. Toda, razen tone izkušenj s storitvami za stranke, ni znala veliko o letenju.

"Vedno sem bil fasciniran z letalom in ljubil letenje," pravi White. "To je nekaj, kar sem razmišljal o odraščanju, vendar nisem nikoli mislil resno."

To je, dokler se ni našla sama, ko je vstopila v svoj prvi dan usposabljanja za letenje v Houstonu.

Pet-tedenski program je potekal šest dni na teden. Bela ga opisuje kot 98-odstotno varnostno.

Še posebej se spominja, ko je skupina pripravnikov praktično izvajala evakuacijske postopke na pravi ravni v hangarju. Potekali so trije možni scenariji v sili več kot 15-krat. Vsakič, ko so se spustili navzdol po zaslona.

"Izčrpavanje", pravi White.

Ironično je imela samo dva dneva usposabljanja "prvovrstnega servisa", kar je smešno, ker smo se ob začetku našega dela počutili udobno evakuirati letalo, ne pa piti, "pravi White.

Ob koncu usposabljanja je imela certifikat in uradno dovoljenje za strežaj letalske uprave. Nekaj ​​teden kasneje se je vkrcala na prvo letalo.

Življenje Življenje 39.000 stopinj v zraku

Odkar je postal polnopravni sodelavec za United, se je White preselil v bazo Uniteda na območju New York / New Jersey. Tam je najem stanovanja z ostalimi spremljevalci letov, čeprav je le tam približno šest noči na mesec.

Preostalih 24 noči? Ona je bodisi v zraku bodisi spanje v hotelu zunaj države - ali države.

Pravi, da v povprečju traja približno dva do tri leta dnevno, odvisno od časa letenja. Če gre za mednarodno potovanje, je le en let. To je enako približno osem- ali deveturnih delovnih dnevih, vključno s popravki. Včasih delovni čas traja do 14 ur, pravi.

Dnevne naloge Beleja vključujejo preverjanje in obveščanje posadke po tem, ko se zasliši. Ko enkrat na krovu, White opravi varnostne preglede in nastavi letalo. Pomaga potnikom in vodi skozi obvestila pred letom in varnostna poročila. V zraku služi pijačo in prigrizke.

Bela pravi, da ji ni dovoljeno spati v pogledu potnikov (na letalu ali na letališču), tako da se med polaganjem zadržuje z obrokom, dohitevanjem telefonskih klicev, gledanjem Netflixa ali pa samo hodi po terminalu.

Po njenem zadnjem dnevu, ona ulov shuttle v njenem imenovanem hotelu, če ni doma.

Koliko letovalcev se je plačalo?

Od polnega delovnega časa načrtuje 100 ur letenja v svojem urniku na mesec.

Res je, da je čas letenja pomemben. Ko je v zraku, dobi plačano $ 27 do $ 28 na uro, kar je začetna plača v United.

Toda v primerjavi z njeno prejšnjo službo kot upraviteljica v butiku so njene plače zmanjšale na polovico, pravi.

To je zato, ker ko na primer ni v zraku - to je, ko se na primer vkrca na letalo ali se obešeni med popravki, je na primer plačala 2 $ na uro. To vključuje vsak čas, ko odide od doma, tako da, če je na primer v Nikaragvi obiskala bazene, se plača - a le malo.

Po petih letih pravi, da bo njena plača podvojila. Potem, po približno 15 letih, White pravi, da lahko zvezni stažisti United zaslužijo do $ 68 na uro.

Torej, kako je plačati za potovanje?

Bela najljubši del o tem, da je stevardesa, se plača, da bi odšla na kraje, ki jih drugače ne bi mogla obiskati.

Videla je skoraj vseh 50 držav in dosegla 18 različnih držav v približno dveh letih. "Bilo je tako kul, da bi bilo treba plačati za potovanje," pravi White. "To je nekako kot dopust v delu, odvisno od vaše potovanja."

Njen Instagram je opremljen z lepimi fotografijami svojih najnovejših jaunts. Njena najljubša destinacija je doslej bila Italija.

Imela je tudi eksplozivno srečanje članov posadke, od katerih so nekateri postali hitri prijatelji.

Združene države prav tako dajejo svoje zdravstvene koristi, 401 (k) in brezplačno potovanje v pripravljenosti kjerkoli doma. Družinski člani lahko dobijo brezplačne lete (ona je izbrala njene starše), kot tudi en srečen kolega.

Poleg tega lahko White od svoje promocije dela tako ali tako malo, kolikor je všeč, dokler traja devet-urni odmor med domačimi leti ali 24-urnim odmorom med mednarodnimi leti, daljšimi od osem ur.

Lahko se tudi odloči, da bo cel mesec izklopila, če bi želela.

Toda biti letalski udeleženec ni povsem očarljiv

Ko je Bela začela kot stevardesa, je delala rezervno, kar v bistvu pomeni prestopanje. Delala je šest dni z tri dni. Še dva dni, dva dni.

"Ni povedati, kam greš," pravi White o rezervnem razredu. "Včasih bi izvedel štiri ure pred odhodom."

Tudi čas je bil težak. Na primer, Bela je delala od 22. decembra do 27. decembra v zadnjem letu.

Imela pa je srečo in štiri mesece je delovala rezervoma, preden je napredovala na tisto, kar se imenuje »držanje črtice«, kar pomeni, da načrtuje celoten mesec pred časom in lahko spusti premike, prevzame dodatne ali preklopi na potovanja.

Toda ona pravi, da je prvih nekaj mesecev težko priti skozi.

Bela je samska (in načrtuje nekaj časa ostati na tej poti), vendar pravi, da se nenehno delo spreminja za svoje sodelavce z zakonci in otroki.

Pravi, da je delo lahko zelo osamljeno, in je težko na njenem telesu. Nenehno spreminja časovne pasove in pakira, nato razpakira, nato pa ponovno pakira. Pravi, da živi od Diet Coke in letališča junk hrane.

In nikoli ne ve, da je ta dan. "Nismo na isti valovni dolžini kot ostali svet," pravi White.

Tudi iskreno ugotavlja, da se leti lahko trudijo. Govorita o potnikih: "Včasih se moramo ukvarjati s potniki, ki kričijo na nas za stvari, ki so popolnoma izven našega nadzora. Včasih se ukvarjamo z zelo nesramnimi ljudmi, zato jih moramo samo še naprej pritiskati in ravnati z njimi. "

Letijo v njeno prihodnost ...

Bela ne namerava biti stevardesa za vedno, toda za to je bila odlična izkušnja.

"Spoznal sem, da je moja strast do letenja bolj temeljila na tem, da je v pilotski kabini in ne na zadnji strani letala", pravi White.

Po cesti (ali vzletno-pristajalna steza), White vidi kariero kot pilot. Pravkar je zaslužila licenco njenega zasebnega pilota, zdaj pa poskuša vstopiti v rezerve letalskih sil, da lahko dobi dovolj ur letenja, da se vrne kot komercialni pilot.

Vendar pa sumi, da bo trajala pet do osem let, da bi jo dokončala, zato se bo zdaj še naprej udeleževala poletov - in naredila vse ljubosumne preko njenega računa Instagram.

Carson Kohler (@CarsonKohler) je mlajši pisatelj pri The Penny Hoarder. Ona je šla na kolidž s Kelli White in pred kratkim ponovno povezana, ko je pogledala na njeno Instagram in razmišljala: "To mora biti najhladnejša naloga doslej."