Denar

Vožnja Miss Daisy: Delati kot električni voznik tramvaja v skupnosti za upokojitev

Vožnja Miss Daisy: Delati kot električni voznik tramvaja v skupnosti za upokojitev

Kako bi želeli biti električni voziček za tramvaje v naravi, ki je blizu visokemu stanovanjskemu razvoju? Za razliko od drugih tramvajskih opravil, kjer ponavljate isto predstavitev ves dan med ogledom, nimate skripte - čeprav boste morda morali izogniti aligatorjem in drugim živalim, ki pridejo na poti.

Lani sem delal več mesecev v zalivu Pelican, skupnost približno 9.000 (15.000 pozimi) v Neaplju na Floridi. Vzel sem odprtih stranskih električnih (delno sončnih) sedmih potniških tramvajev vzdolž obvoznic in asfaltiranih poti skozi mangrovske močvirje, pri čemer so se prebivalci občinskega prebivalstva odhajali na plaži in restavracije, ki jih imajo skupaj.

Želite izvedeti več o tem edinstvenem poslu?

Pogled iz voznikovega sedeža

Ko so razvijalci načrtovali zaliv Pelican, so daleč od plaže oddajali hiše in stanovanja in med njimi zapustili zemljišče kot naravni rezervat. Večina asfaltiranih poti ima vodo na obeh straneh. V teh kanalih šole rib se vrtijo na površini vode, želve se sprostijo na hlodovinah, poškodbah in rakunih preležejo robove in Velike modre čaplje skupaj s številnimi drugimi pticami sprehajajo plitvine.

Aligatorji, medtem, ležijo okoli, da čakajo, da bi jedli vse te druge živali. Ko to storijo, vozniki prenehajo pustiti potnike gledati. Drugi ljudje, sprehajalne poti, stopijo do petih metrov aligatorja, da posnamejo fotografije.

Prva žival, ki sem jo gledala, ko je bila pojedena, je bila posmrtna. Mojim potnikom tega ni bilo preveč moteno, verjetno zato, ker je bila žival že mrtva, dokler smo prišli. Vzeli so slike in potovali naprej, ob asfaltirani poti do Ropa in nato skozi mangrove do plaže.

Naslednjič, ko sem se ustavil za kosilo za kosilo, me je več potnikov vprašalo, naj gremo. Nekaj ​​o tem, kako se velika kornjača bori v ustih gatorja, ni navdihnila želje po fotografijah. Mnogokrat sem se odpeljal skozi uro, ko je bil aligator, da bi končno ugotovil, kako pogoltniti nekaj tako velikega in trdega.

Nekega dne je bil pod plavutmi na plaži medved. Druge živali, ki sem jih med delom na Pelicanskem zalivu videl, vključujejo bobcat, lesene štorklje, orle in rejne vidre.

Kakšna je skupnost?

Kot ste morda mislili, je to draga skupnost. Nekateri domovi v zalivu Pelican prodajajo za več kot 5 milijonov dolarjev, le nekaj majhnih stanov pa prodaja za manj kot 400.000 dolarjev. Prebivalci živijo v eni od 93 domovinskih združenj v skupnosti in plačajo takse. Za glavno združenje plačujejo dodatne pristojbine in plačajo članarine članu Fundacije Pelican Bay (moj delodajalec), ki upravlja parke, restavracije in drugo. Prebivalci Saint Lucia, na primer, plačajo več kot 15.000 dolarjev letno v različnih pristojbinah, plus davke na premoženje.

Ves ta denar kupi veliko udobja. Na primer, bil sem eden od 63 voznikov na plačilni listi, in obstaja več kot 30 električnih tramvajev, plus ena za prevoz potnikov na invalidskih vozičkih. Obstajajo tudi teniška igrišča, zdravilišča, telovadnice, varnostno osebje in jutranji vadbeni tečaji na dveh lokacijah na plaži. Za še 9.000 $ na leto se lahko prebivalci pridružijo golf klubu.

Podrobnosti o delu

Če ste najeti kot električni voziček za tramvaj, boste usposobljeni čez dan ali dva in nato sami. Vozniki ostanejo v stiku z radijskimi postajami, zato vam lahko nekdo pove, če potniki čakajo pol kilometre stran, medtem ko sedite na prazni postaji. Radijski vozniki tudi voznikom medsebojno obveščajo o želvah, aligatorjih, kačah in drugih živalih, ki se odločijo, da pridejo na pot.

Ko je počasen, boste porabili veliko časa, ko sedite v branju tramvaja - vas spodbuja, da prinesete knjige in revije. Čeprav pozimi ni nikoli res počasno, in to je, ko večina voznikov deluje; osebje je pol ure poleti, zato je to odlično sezonsko delo.

Večino časa so potniki prijazni, nekaj pa jih boste spoznali dokaj dobro. Toda tudi z rednimi živalmi morate poudarjati živali, ko jih mimo, še posebej, če so z vnuki. Na severni progi je sova v votlih drevesih ob rtuju vrhunec 10-minutnega potovanja za mnoge obiskovalce na plaži.

Nekoč boste morda morali nekoga na plaži spraviti v avto ali čakati na rešilca ​​zaradi stingrayja. In s starejšim prebivalstvom, je neizogibno, da boste sčasoma morali prinesti urgentne delavce na plaži (nobena cesta ne gre v restavracije) zaradi srčnega napada. Ampak večino časa je prijetno delo.

Kapitani so dostojni nadzorniki. Vsi imajo zanimive zgodbe o svojem delu in o svojem predpristopnem življenju. Vidiš, skoraj vsi v oddelku tam delajo za nekaj, kar je treba storiti ob upokojitvi. To je rezultat treh zanimivih dejstev:

  • Nekateri vozniki so v osemdesetih letih
  • V starosti 49 let sem bil najmlajši od 63 voznikov
  • Naredil sem samo 8,69 $ na uro

Ja, plačilo je grozno, kar je morda razlog, zakaj vedno zaposlujejo. Velik razlog za nizko plačo je, da toliko upokojencev želijo kaj storiti in so pripravljene na to opraviti v vsakem primeru. In tu je še eno čudno dejstvo: prebivalci skoraj nikoli ne zavirajo. Na prvem mesecu sem dobil sto komplimentov, vendar sem dobil samo 4 $ v nasvetih.

Po drugi strani pa iT je lep kraj za delo in bi bilo zanimivo stransko delo. Morda boste videli manateje, ki gredo pod most na južni obali, ali pa gledate delfine, ki plujejo vzdolž obale. In ljudje so zadovoljni, ko opozarjajo, kdaj aligator uživa na kosilu.

Vaš Turn: Bi radi radi vožnje s tramvajem, kot je ta?

Objavi Svoj Komentar