Uber vožnje so ponavadi malo nerodne.
Mislim, vzpenjali ste se k avtomobilu celotnega tujca in se malo zabavali nekaj minut, preden ste ga preplavili v neudobnem tišini, ki se je zgubila, ko se je vaš voznik odločil, da bo zbral nekaj "sladkih" melodij.
Ampak ta raven nerodnega? To ni nič.
Res neprijeten del prihaja ob koncu vožnje, ko se zahvalite vozniku, izstopite iz avtomobila in ste prisiljeni, da naredite ples do konice ali ne-do-tip, dokler nenavadno preverite brezgotovinsko denarnico, saj veste, No, ne nosite nobenega.
Ta ples je kmalu stvar preteklosti.
V ponedeljek je Komisija za taksi in limuzino v New Yorku je napovedal predlog, da bi morali avtomobilske storitve dovoliti potnikom, da voznike z uporabo kreditnih kartic po tem, ko so vozniki Uberja v mestu vložili zahtevke za spremembo pravila.
Pobuda, ki je zbrala več kot 11.000 podpisov, je trdila, da vozniki v New Yorku izgubijo na tisoče dolarjev, če ni primerne možnosti preusmerjanja.
Kljub temu, da pomanjkanje možnosti preusmeritve omogoča voznikom, da se izognejo kavtanju do tistega, kar mnogi menijo kot zastarela družbena pričakovanja, se zdi, da je resnično vprašanje nekoliko globlje.
Med nedavnim zaslišanjem o zadevi, več kot 80 voznikov v New Yorku so pokazali, da delijo zgodbe o gospodarskih težavah in težavah z nepreglednostjo plač.
Toda kaj je manj pregledno kot nikoli ne veste, ali boste odšli z dovolj denarja, da bi plačali svoje račune, ker se zanašate na nasvete?
Problem s čopičem in Uberjem
Leta, Uber je stala s svojo odločitvijo, da v vmesnik aplikacije ne gradi možnosti preusmerjanja, da je za voznike in voznike bolje vedeti, kaj bi plačali ali zaslužili na vsakem potovanju - brez negotovosti, ki bi jih lahko odvrnili. "
Družba tudi ugotavlja, da je veliko ljudi tip, ker je pričakovati, tudi če je storitev slaba, in to odlaganje ustvarja pristranskost - še posebej v okviru funkcije voznika / voznika pregleda v aplikaciji.
Razložili so, da lahko odlaganje voznikom spodbudi, da več časa preživijo v delih mesta, kjer so nasveti verjetno višji in zožujejo doseg podjetja.
Še vedno pa Uber priznava, da nekateri kolesarji želijo opozoriti svoje voznike in reče gonilniki jih lahko svobodno sprejemajo, ko so ponujeni.
Kakorkoli, zveni, kot se bo začetek oblikovanja predpisov nadaljeval.
"Ta pravilni predlog bo pomemben prvi korak k izboljšanju možnosti zaslužka v industriji vozil za najem," je izjavil komisar za taksi in limuzino Meera Joshi, "vendar pa gre le za enega bolj celovitih prizadevanj za izboljšanje gospodarske blaginje voznikov. "
Kaj pomeni "celovito prizadevanje", je še treba videti.
Vaš Turn: Kaj menite o Uberovi politiki odrivanja?
Razkritje: ta objava vključuje affiliate povezave. Dodajanje teh povezav nam pomaga ohraniti luči v The Penny Hoarder HQ, zaradi česar je veliko lažje igrati shuffleboard po dolgem dnevu iskanja posla!
Grace Schweizer je mlajši pisatelj pri The Penny Hoarder.
Objavi Svoj Komentar