Driving Stick: Ali lahko ročni prenos prihranite denar?

Čeprav večina ljudi v ZDA in Kanadi vozi avtomobile z avtomatskimi menjalniki, veliko ljudi ljubi vožnjo avtomobilov s standardnimi menjalniki iz različnih razlogov.

Že od prvega avtomobila sem vozil palico. Na srečo se je eden od mojih sorodnikov želel znebiti svojega starega avtomobila, in na koncu me je za nekaj mesecev namesto smetišča končal na svojem dovozu. Učenje, kako voziti palico, je bila nujna, zdaj pa je zabavno.

Potreben je čas, da se naučite vožnje ročnega prenosa, vendar ta spretnost vam lahko prihrani na stotine (če ne na tisoče) dolarjev med življenjsko dobo vožnje.

Prihranki, doseženi z vožnjo palico-premik vozila se lahko dodate, če niste naporno o nakupu starejšega avtomobila, ali posebne znamke ali modela. Nekateri prihranki bodo lahko videli, medtem ko je lahko peščica odvisna od več spremenljivk.

Evo, kako vozniška palica vam prihrani denar.

Ročna prenosna vozila so cenejša od avtomatike

Največji prihranek vseh prihaja iz nakupne cene. Če ste na trgu novega avtomobila, izkoristite vodilno palico, da prihranite nekaj denarja. Vozila za premikanje palic so lahko precej redke na prodajnem sklopu - razen če gledate na drage, vrhunske možnosti, kot je Lamborghinis - in nekateri trgovci se le želijo znebiti njih, tudi če je blizu veleprodajne cene.

Na primer, moj rojstni lastnik je kupil popolnoma novo Kia Sephia 1997 - model z gosti kostmi brez klimatske naprave, brez radia in zavihamookna. Za avto, ki je znašal 32 milj na galono in je trajal več kot 130.000 kilometrov, se preprodajalec ne more znebiti dovolj hitro, zato ga je prodal za nekaj več kot 8.000 dolarjev (vključno z davkom).

Povečanje prihrankov, ko začnete iskati rabljene avtomobile. Primerjaj kupčije na več spletnih mestih, kot so AutoTrader in Cars.com, da bi našli odlične ponudbe.

Recimo, da si lahko privoščite le približno 5000 $ in želite vozilo z manj kot 60.000 miljami. Izgleda precej težavno, kajne? Preizkusil sem iskanje primerjalnih možnosti. Iskanje v 100 milj od New Yorka na AutoTrader, sem našel dva Chevrolet Aveos, ki ustrezajo računu. Eden, črn Chevrolet Aveo Hatchback 2004, je imel okoli 45.000 kilometrov. Imela je avtomatski prenos in upravljala 31 mpg na avtocesti. Prodajalec ga je cenil na 5.994 $, ne preveč moteče za avto, ki običajno ima ceno nalepke približno 12.000 $.

Drugo vozilo, rumeno Chevy Aveo5, je imelo premikanje palic in znižano ceno 3,995 $. Imela je isto opremo kot leta 2004, vendar je bila tri leta novejša in dosegla 34 mpg na avtocesti - in kot bomo videli kasneje v postu, te tri dodatne milje na galono bi vam lahko prihranilo več kot 100 dolarjev na leto.

Tukaj je kicker: odometer je pokazal nekaj manj kot 30.000 milj. Avtomobil s podobno kilometrino, Chevy Aveo 2006 z 23.000 miljami, je bil cenjen na $ 7.998 - tako vodilna palica bi vam lahko prihranila 3.000 dolarjev, še preden zapustite koncesijske storitve.

Želite povečati svoje prihranke še več? Poskrbite, da obisk konzorcija ob koncu meseca, ko raziskave kažejo, je najboljši čas za nakup.

Prihranki, ki se povečajo čez čas

Medtem ko nobeden od teh razlogov ne bo prihranil te tone denarja hkrati, se bodo sčasoma povečali na lep kosček sprememb.

Gospodarstvo za gorivo

Če iščete nov avto, potem komaj opazite razliko v prihrankih med samodejnim in ročnim menjalnikom. Tudi poročila potrošnikov razlagajo, kako se nekateri novi avtomatski motorji ujemajo s svojimi ročnimi kolegi. Če pa vam vaš proračun omejuje ogled starejših avtomobilov brez tehnologij, ki so učinkovite pri porabi goriva, se boste lahko naučili, kako pravilno voziti vozilo za premikanje palic, da boste prihranili denar pri stroških goriva vsak mesec.

S primerjavo dveh starejših avtomobilov na FuelEconomy.gov, lahko vidite, kako nekateri od prijavljenih mpg voznikov starejših vozil s premikanjem premikajo avtomatike. Na primer, primerjajte ekonomičnost porabe goriva za avtomatske in ročne 2004 Chevy Cavaliers. Medtem ko je uradna razlika EPA le 2 mpg za kombinirano vožnjo mest / avtoceste, poročila o voznikih kažejo skoraj 5 mpg razlike med prenosi. Če ste vozili 20.000 milj na leto in kupili plin pri 3 $ za galono, ste prihranili nekaj več kot 315 dolarjev na leto za stroške goriva. Celo uradna razlika EPA bi vam prihranila 177 dolarjev na leto.

Pomoč na cesti

Razen vlečenja avtomobila, večina ljudi redko izkorišča svoje članstvo v avtomobilskem klubu. Vožnja s paličastim vozilom bi lahko odpravila te stroške, zlasti v urbanih območjih. Če se avtomatsko vozilo ustavi, boste potrebovali vleko do garaže. Ko se premika palica, lahko dejansko vozite avtomobil do garaže tako, da ga spustite.

Nekoč je stikalo za vžig v mojem vozilu neuspešno in sem se ustavil na rahlem vzponu, zaradi česar je težje spustiti sklopko. Na srečo je policist, katerega vozilo je imelo gumirani oven na sprednjem odbijaču, ki je bil na voljo za potiskanje. S tem povečanjem sem lahko dobil avto v servisno delavnico brez plačila vlečnega vozila.

Stroški popravila

Ko je čas za popravilo vašega prenosa, vožnja priročnika vam lahko prihrani sveženj, pravi Alex Glenn na blogu esurance. Poroča, da medtem ko avtomatski prenosi pogosto stanejo okoli 3.000 dolarjev, ročni tisti pogosto delujejo okoli 1.200 do 1.500 dolarjev - polovico stroškov.

Izposoja avtomobilov

Ta korist se morda ne bo pogosto pognala, toda kadar je to res, je to ogromen denar. Če potujete v tujino zaradi dela ali užitka, je lahko premikanje palic precej dragoceno. Nekatera območja na svetu morda nimajo avtomatskih avtomobilov za izposojo, zato boste morali voziti palico ali najeti zasebnega voznika.

Tudi če ima podjetje avtomatike, sem ugotovil, da podjetja za izposojo zaračunajo skoraj trojico standardnega zneska za njih. Lahko bi plačali del vašega naslednjega potovanja z denarjem, ki ga shranite, če veš, kako voziti palico!

Preprečevanje kraje: dodatna korist?

Ker se novi vozniki pogosto učijo o avtomatiki in manj ljudi ve, kako voziti palico, običajna modrost pravi, da lahko oportunistični tatovi, ki iščejo avto za krajo, samo preskočijo s palico.

To ni dokazana korist, meni Frank Scafidi, direktor za javne zadeve za Nacionalni urad za kriminaliteto na področju kriminala, ki spremlja trende krajih avtomobilov.

"Nekateri tatovi se lahko motijo ​​pri poskusu ukrasti avto z ročnim menjalnikom, saj imajo številni tatovi različne ravni intelektov," je dejal Scafidi za Edmunds.com. "Toda v avtomobilskih tatah so tisti, ki so sposobni premagati vse, kar nameravajo ukrasti".

Medtem ko to ne bi smelo biti vaš edini razlog za preklop na palico, bi lahko bila majhna možna korist - samo vprašajte žensko v Seattlu, katere ročni prenos je v začetku tega leta preprečil trije možni avtomobilski prevozniki.

Vaš Turn: Ste vozili palico in ste prihranili denar eden od vaših razlogov za učenje?

Craig Martin je samostojni pisatelj / urednik, ki ljubi vožnjo s premikom palic, toda njegov hišni izgovor je, ko vozniki vozijo njegov odbijač .. na nagnjenem .. na rdeči luči. Lahko ga spremljate na Twitterju (@CMBizWriting) ali obiščite njegovo spletno stran, CraigMartinBusinessWriter.com.