Ta denarna napaka me strošek 650 dolarjev na mesec ... Ampak koliko bo stalo popraviti?

Lansko poletje sem naredil napako.

Kupil sem avto. Od zastopnika. Z veliko, debelo posojilo, ki me ločuje od naslova.

Po tem, ko sem se vozil z mojega voznika iz Ohia na Florido pri 60 kilometrih na uro in štirikrat na poti, sem bil pripravljen na nekaj zanesljivega, vendar sem slišal, da izgubiš 20% vrednosti novega avtomobila, ko ga spet voziš lot.

Tako sem našel rdečo Jeep Cherokee za leto 2014, ki je bil uporabljen, vendar samo prav. Imela je le 1024 milj, vendar je bila zagotovo v preteklosti: "Hubby <3" je bila programirana v telefonski povezavi v konzoli. Prav tako je prišel z XM Radio in varnostno kamero.

Ne, to ni poceni avto, za katerega bi pričakoval, da bo Penny Hoarder kupil.

Mislim, rad bi spremenil radio s subtilnimi gumbi na zadnji strani mojega volana.

Na mojem posojilu še vedno dolgujem 15.415,07 $, ne upoštevajoč obresti. Po plačilu več kot 300 dolarjev na mesec več kot eno leto. Po velikem pologu in trgovanje.

Kot sem rekel, sem zmešal.

In zdaj, čas je, da ugotovimo, ali se poslovimo od "Desiree" - in koliko bi to stalo.

Kaj je potrebno za lastništvo svojega avtomobila?

Prvič, pojdimo na ročaj točno tisto, kar vsak mesec preživim, da zadržim otroka v stanju pripravljenosti.

Posojilo

Moje plačilo vsak mesec je 305 $.

Vendar pa ne gre vse do glavnice. Dejansko je po mojih izjavah povprečno 60-80 USD tega zneska samo zanimanje. Dva koraka naprej, en korak nazaj. Ugh.

Da bi ublažili moje frustracije, poskušam v vsakem primeru poskrbeti za dodatnega plačila do glavnega zaveznika, ki se zaokroži na enakomerno $400.

Plin

Ker ne vozim veliko, če ne grem čez državo, bom napolnil svoj tank samo dvakrat na mesec v povprečju. Pri 25 $ na tank, to prihaja približno $50.

Zavarovanje in registracija

Moje zavarovanje je združeno z načrtom moje družine, ki ga plačajo enkrat na šest mesecev in skupaj za 1.599,50 $ za tri avtomobile v načrtu. Moj Jeep je razdeljen na 683,10 $ od tega skupnega, ki deluje na mesečno stopnjo $113.83.

(Opomba samemu sebi: Sprejmi mamo nazaj. Tudi, hvala, mama.)

Zahtevani registracijski program Florida ima nastavitveno pristojbino za 225 USD, nato pa letno podaljšanje, ki stane 28,85 USD - mesečni stroški $2.40.

Parkirišče

Jaz imam srečo, da imam brezplačno parkiranje, zato ta postavka znaša mesečno skupno $0.

Amortizacija

Glede na to grozljivo grafiko iz Edmundsa na "TCO" - Resnična cena do lastništva - Desiree me je že stalo skoraj 2,000 dolarjev v amortizaciji. In to je preden je moj pes pukel na zadnjem sedežu, potem ko smo pregibali krivulje Big Sura prehitro.

Vzdrževanje

Ena dobra stvar pri nakupu skoraj novega avtomobila je, da nisem imel nobenih resnih težav, ki bi zahtevale popravilo - knock na les.

Ampak ko stroški popravila zadajjo svoje grde glave, so ponavadi zelo resni: redko sem prinesel avto nazaj od vzdrževalca, ne da bi lupil 800 $ +.

Spremenil sem tudi olje in pnevmatike se vrtijo vsake štiri mesece, kar vsak čas stane približno 70 dolarjev. Če dovolim eno večjo popravilo na leto in štiri spremembe nafte, to je 1.080 $ letno, ki prihajajo na mesečno proračunsko postavko $90.

Skupni mesečni stroški lastništva: 656,25 USD.

Amortizacija in enkratni stroški: $ 2,183 ... in štetje.

Yikes.

Kaj bi stalo, da bi se odrekel svojemu avtomobilu?

OK, Desiree je vsekakor odtok.

Toda preden sem razmišljal o prodaji mojega avtomobila, Moram ugotoviti, kako bi se obrnil namesto (skoraj) lastnega lastnega vozila in s tem povezanih stroškov.

Jaz imam srečo, da živim v lepi prodnati coni, vendar sem na Floridi. Če bi se v celoti odpovedal svojemu avtomobilu, bi zagotovo moral vlagati v nekaj resnih deževnih orodij in par čevljev. Pokličimo to $100, ki je nizka.

Čeprav lahko hodim na delo, je trgovina z malico še malo daleč, poleg tega pa vzemim fitnes v nekaj kilometrih od mojega doma.

Zaradi teh razlogov, Morda bi želel razmisliti o vlaganju v kolo - Skejtbord ali katera koli druga stvar, ki ni na avtomobilu, je zunaj, ker sem način preveč klutzy.

Na Craigslist-u vidim nekaj iskanih rabljenih koles za približno 130 dolarjev, a morda bodo morali videti servisno delavnico, zato jo pokličimo $200. Lahko bi kupil popolnoma novo kolo za nekaj bližje $300-$400 razpon.

Lahko bi šel res nor in dobil električno kolo za nekaj tisoč dolarjev ... ampak ker mi ne moti pedaliranja, se ti stroški ne pritožujejo.

Tudi s kolesom bi bila moja potovanja v trgovino drugačna na načine, ki bi me dolgoročno stalo.

Moral bi se odreči nakupu toaletnega papirja in papirnatih brisač v razsutem stanju. Prav tako rutinsko kupim najsvetlejše vrečke za pse, ki so na voljo za mojega velikanskega psa, kar je manj kot pri dveh kolesih. Čeprav mislim, da bi lahko naročil vse od Amazonke, ali pa se zabaval s prijateljem in smola v nekaj dolarjih za plin.

Kot dodatno zapletanje, Veliko potujem. Tampa International je približno 25 minut vožnje brez prometa. V napačnem času bi bilo lahko približno eno uro. Uber na letališče bi lahko bil od 20 do 40 USD.Če letim približno enkrat mesečno, je to nova postavka proračunske vrstice $100, da je varen.

Prav tako se pogosto vozim do moje družine doma v St. Augustine, Florida, ki je od treh do pol ure vožnje odvisen od prometa. V mojem avtomobilu krožno potovanje stane približno polni rezervoar plina: $25.

Če ne bi imela avta, bi se morala z alternativnim načinom odpeljati domov.

Avtobusna prevoznina znaša med 30 in 40 USD na vsak način, več kot podvojitev mojega skupnega potnega stroška.

Lahko bi vzel vlak, ampak to je tudi med 35 in 60 dolarji na vsak način za trenerja - vse do $ 190! Poleg tega bi moral najprej odpeljati avtobus v Orlando in ga prenesti na vlak, časovni razpored pa je precej omejen.

Zdi se neumno za 300 milj, vendar sem preveril letalska pot: 210 $ povratni let, in nekdo bi moral voziti eno uro vsak način, da me pokliče v Jacksonville. Tudi velike rdeče črke me obvestijo, da je zadevna letala napajana s propelerjem. #ne

Plus, moj upokojeni pes, Odin, ponavadi prihaja z menoj. Preveč je za Amtrak ali letalo in ni dovoljen v avtobusu. (Ironično, kajne?)

Torej na mojih mesečnih ali boljših potovanjih do sv. Avguštin bi ga moral pustiti za seboj, kar je bambus - in tudi dodaten strošek. Na mojem območju, Najdem jih pet ur za 20 $ na noč.

Matematika je zapletena, ampak tukaj je nekaj grobih ocen stroškov nakupa mojega avtomobila.

Med dežjem in kolesom bi imel enkratne stroške približno $400.

In če potujem vsak vikend vsak mesec - kar je precej pogosto - gledam 300 dolarjev na mesec. To je manj kot polovica tega, kar stane, da imam na razpolago Desiree.

Ampak to je tudi a lot več težav.

Kaj bo stalo za prodajo mojega avtomobila?

Če se odločim prodati svoj avto, ni nujno, da bo enostavno ... ali celo brez lastnih stroškov.

Po knjigi Kelley Blue, moj avto bi moral dobiti 17.731 $, če prodam zasebnemu kupcu ki se strinja z menoj, da je v zelo dobrem stanju.

Če odstranimo "zelo" modifikator, ta cena pade na 17.396 $. In to se lahko zgodi, ker sem pametno zaprl celoten zadnji del svojega skoraj blagovno znamko novega avtomobila z nalepkami za odbijač.

The vrednost v trgovini je med 14.213 USD in 15.824 USD, potem pa bi se obtičal v istem neredu s povsem novim posojilom.

Na vse te vrednote vplivajo moja lokacija in mi mi pravijo, da so dobri le do 30. junija - časovni odtis, avtomobili pa se v glavnem ne dvignejo, razen če so bolj seksi od mojega.

Plus, v mojih rokah nimam naslova, ker še vedno dolgujem denar za moje vozilo.

Prijavil sem se in dobil ceno izplačila: $15,462.98. Šokantno, nimam 15 tisoč dolarjev, zato moram uporabiti kupčev denar za plačilo banke.

Moral bi se pogajati vsaj toliko od zasebnega kupca, da bi se zlomil, in izgubil bi dejansko vrednost avtomobila.

Plus, moj potencialni zasebni kupec, ki ne ve nič o meni in malo o vozilu, ne bi videl dejanskega naslova, dokler ne plačam banke in jo dobim - kar bi lahko zmanjšalo verjetnost, da bo šlo z dogovorom.

Očitno bi lahko tudi uporabil storitev tretje osebe za prenos denarja neposredno od kupca posojilodajalcu, s čimer bi neposredno zaprtjem zastavne pravice in racionaliziral vse. Toda, seveda, družba bi vzela pristojbino, zato sem izgubil še več denarja.

Plus, so ljudje, ki želijo porabiti 17K $ na avtomobilu, ki želi kupiti zasebno?

Mogoče sem zaljubljen.

Zakaj bi morali kupiti svoj avtomobil dokončno

Glede na to, kako težko bi bilo moje življenje brez vozila - in kako težko bi bilo, da bi jo prodal - verjetno bom izplačal posojilo in obdržal Desiree.

Da bi prekinili krvarjenje denarja za obresti, bom odkril načine za čim bolj agresivno izplačilo dolga.

Lahko bi se lotil stranske vrvežev in vse ta sredstva dala v avto.

Netflix že dobivam brezplačno, vendar lahko poiščem še druga mesta v mojem proračunu, da bi zmanjšali, še posebej potovanje. Sem že zbral milje, če pa se želim še naprej premikati, bom moral resno igrati igro pri iskanju načinov za potovanje brezplačno.

Ampak sem se naučil zelo močne lekcije: če se ga lahko izognete, ne vzemite posojila za svoje vozilo.

Če bi kupil rabljen avto za nekaj tisoč dolarjev, bi si prihranil tisoče dolarjev v obresti in amortizaciji.

Bodite previdni, vendar: Lahko zlahka izgubite na vseh teh prihrankov, če kupite limone, ki potrebuje veliko popravilo vsak drugi teden.

Najboljša stava, seveda, bi bila živeti brez avtomobila. Lahko bi našli mesto z dobrim javnim tranzitom (čeprav je to običajno drago) ali pa preverite ta podjetja, ki vam plačujejo, da živite blizu dela.

Lahko pa najdeš način za delo od doma - ali prepričaj svojega trenutnega šefa, da te pusti na daljavo.

Boste imeli veliko manj potovanj, da skrbite, in manj potrebe po avtomobilu na prvem mestu.

Vaš Turn: Ste že kdaj prodali avto, ki je še vedno imel posojilo? Bi živeli brez avtomobila v celoti? Povejte nam v komentarjih - Jamie potrebuje vso pomoč, ki jo lahko dobi.

Jamie Cattanach (@jamiecattanach) je uslužbenec pisatelja The Penny Hoarder. Njena ustvarjalna pisava je bila predstavljena v DMQ Review, Sweet: literarna konfekcija in drugje.